?

Log in

No account? Create an account
главная

oldden


Дневник ли Дня... Вникли?

Всё, что вы хотели знать обо мне, но так, вероятнее всего, и не узнаете.


Entries by category: россия

Из-за-кромов
главная
oldden

Внезапно осознал, что этой фотокарточке в начале августа исполнилось целых 10 лет.

Дыра во времени 7
валчёг
oldden





(С прошлой "дыры" завёл специальный тэг, чтоб по "дырам" было проще путешествовать)


Дыра во времени 6
Car
oldden
Какая-то слишком уж глубокая дыра :)



Силуэты и Облака
главная
oldden

Парящий мост и его обитатели на фоне вчерашнего закатного неба.


(Жалко, что сфотографировал через грязноватое стекло)


Дыра во времени 5
валчёг
oldden

Дабы не забросить рубрику.

Предыдущая "дыра" со ссылками на предпредыдущие.

Москва здорового человека
валчёг
oldden
2019-06-20
Погожий денёк, никакого хайтека, горки-ложбинки, трамвай (тут ещё и троллейбус бывает)... Всё как в детстве!
Ну а где это, вы прекрасно знаете :)


Дыра во времени-4
валчёг
oldden
Рубрика, похоже, становится постоянной.

* * *
ДвВ1
ДвВ2
ДвВ3
* * *

Рукава сушить
валчёг
oldden
Одна из сохранившихся восьми московских "строевых" пожарных каланчей, одна из пяти досоветских.
И ничегошеньки, кроме того, что выстроена она вместе с пожарным депо в 1914-м году, толком не известно...
Нет, понятно - работала по назначению (и, судя по всему, была доминантой округи - даже странно, что старинных фотографий не видать), сейчас - изюминка промарха, сушило для пожарных рукавов ПЧ №3. Что ещё добавить - "путь солдата".
На "пятачке" у "Вымпела", кстати, собралось порядком довоенных прелестей - и комплекс строений, собственно, швейной фабрики "Вымпел", и корпус роддома №13 по 4-му Вятскому (нынешняя ГКБ №24 филиал 2), ближе к ж/д - и вовсе 1895' храм Митрофана...
Одной древностью скоро станет меньше: достаивает свои последние дни бывшее швейное училище (вроде как) №2а стр1 по Старому Петровско-Разумовскому - принесли в жертву будущей 14-этажке с подземной парковкой... Мда.

Так это... да, каланча. Вот же она:



Вечерний вид три года назадCollapse )


12 лет назад
blah-blah-blah
oldden

У ТЯК "Москва". Август 2005-го.
ДВЕНАДЦАТЬ лет назад!..
Для меня все года, что начинаются с "20..", это "недавно"... Ага, недавно!
* * * * *
Бонусом к этому "воплю души" размещу Здесь несколько видов Кузьминского парка (осень 2005) - то почти что просто Природа, как бы говорящая, что "да, 12 лет - это ничто во вселенском масштабе".
Тем не менее, глядя на эти в меру исторические снимки любимого-родного парка, я прямо ощущаю эту временнУю пропасть в масштабе человеческом - да, деревья и берега, наверное, мало изменились... Но когда я нынче бываю Там, - поверьте, это не то, что лично я ощущал в 2005-м...
Как нам подсказывает Кэп...Collapse )
Что поделать - субъективизм... Да толпы народу, в сумму к прочим ощущениям.
Хм. Итак, Кузьминки, осень 2005-го:


Ещё пять...Collapse )


ВременнАя брешь
валчёг
oldden

Фотография от 9 июня 2017 года.


Вечера на Хуторе близ Бутырки
главная
oldden

Несколько фотографий, сделанных в разное время года в период с 2012-го по 2016-й год

Итак, вечерняя прогулка...Collapse )


Щукинская, 7
валчёг
oldden
Бывший детский сад. Год постройки - 1937.


И как только рамы со стёклами сохранились! Нетривиальные рамочки-то. Тем не менее, вроде как, типовой проект. Но красиво же!


Была б моя воля - строго наказывал за вот этот вот бетонный забор!.. Ох, эта унылая "вафельность", ах, эти тонны непрозрачного глупого серого искусственного камня!..

По документам, на месте этого милейшего детсада планируется построить тоже детское учреждение - дом-интернат для детей-инвалидов на 151 место. Давно планируется. Очень давно.
Старое не берегут, новое не спешат.


Суздаль 1963
главная
oldden
В эту внезапно весеннюю ночь делюсь с вами отсканированным альбомом фотографий 1963 года из летней-дачной поездки в Суздаль.
Альбом принадлежал Серёге «Сене» Зарубину, и содержит работы его дедушки.



Ещё шестьдесят два изображенияCollapse )

На всякий случай - этот альбом на яндекс-фотках, названия файлов - авторские подписи.

Новые Древности!
that's right
oldden
Сам не ведая как, набрёл я на просторах Интернета на архив цветных фотографий, который не то чтобы составит конкуренцию знаменитому собранию слайдов Жака Дюпакье, но резко, на мой взгляд, его дополнит, причём КАК дополнит! Свыше 2000 фотографий (сканов с плёнки) 1957-58, 1964, 1972-73 годов - таков этот случайный "улов", таков и архив "Центра изучения России, Восточной Европы и Евразии Университета Вирджинии". Поистине, величайшая ценность для отечественных краеведов, тематических знатоков и любителей!
Поскольку я, в-основном, любительствую-краевежу по Москве, совершенно не хватает ни времени, ни всего прочего, чтобы скрупулёзно исследовать/атрибутировать все снимки архива, а поскольку я краевежу в свободное от повседневных дел время, то его не хватает даже на обследование всех снимков Москвы (тут задача попроще - в источнике снимки рассортированы по директориям довольно толково, хотя, порой не без ошибок, да и сканы попадаются отзеркаленные), и я охотно делюсь этой Находкой с Вами, друзья мои! Знаю, что среди вас есть/найдутся энтузиасты и спецЫ, которые всё разложат по полочкам! Да и просто расшарят своим друзьям да подписчикам это цветное историческое чудо!
Фотографии очень атмосферные - большое количество людей-прохожих, не говоря о прочих видах.

Для привлечения всеобщего внимания помещаю в этот пост некоторое количество фотографий моей любимой Москвы.
Для привлечения внимания отдельных друзей/жж-френдов/блогеров - обращаюсь лично: seakonst, a_dedushkin, visualhistory - окунитесь, зацените и распространите! :о)
Итак, некоторое количество фотографий из Архива (наспех подобработал, склеил панорамки) -->


Каширка строится!


Работы на Кутузовском. КрАЗный грузовичок!

Увидеть больше!!!Collapse )


Склейка из трёх кадров (надо ею пополнить тематический пост!..)


Офис
ту-тутутууту
oldden

В "ново-русском" стиле. И обязательно что-нибудь малиновое. Не пиджак, так "Волга".


Соломенная Сторожка
главная
oldden
То ли дело за 150 лет!..
(Эт я в свете предыдущего поста)
Сто Пятьдесят Лет!!!
...И это ещё улицы практически на своём месте!
Перекрёсток проезда Соломенной Сторожки и Нового шоссе (Тимирязевской улицы)


Верхний снимок: 1866, Cassius Marcellus Clay (это другой Кассиус Марселлус Клэй, что характерно), University of Kentucky Libraries
Нижний снимок охватывает чуть больше (и точка чуть дальше от кромки дороги), чем нужно для точного "было-стала", но это я нарочно-специально, а то совсем было бы непонятно, что и где.

Соломенная Сторожка была выстроена в 1865 году, архитектор - Николай Бенуа.
Название получила по глинобитным (с соломой) стенам. Крыша, однако, лишь сверху оформленная соломой, в основе своей была черепичной. Служила для поста сторожа, охранявшего южные границы Петровской академии, берёзовую рощу и поля Бутырского сельскохозяйственного хутора. Несмотря на небольшие размеры, в сторожке были обустроены жилые комнаты дорожных рабочих Петровской академии и квартира полицейского. В здании, в семье десятника по обслуживанию и строительству дорог Петровской академии, родился будущий архитектор Константин Степанович Мельников.
Снесена в первой половине 1950-х.


Савёловский вокзал.
главная
oldden
Самый молодой из девяти московских вокзалов.

1912. Изд. И.Е.Селинъ.

Строительство Савелия велось сравнительно долго (1897—1902 гг.) из-за различных коммерческих и бюрократических проволочек. Место было выбрано за пределами Москвы, у Бутырской заставы, где цена на землю была невысока. (Однако Московская городская дума, понимая, какие перспективы открываются перед этим районом, оформила в середине 1899 года документы на новое разграничение города и уезда, и с 1900 года часть пригородных земель вошла в состав Москвы; таким образом, жители загородного поселения Бутырки стали москвичами благодаря железной дороге и вокзалу). Работами руководил инженер А.С. Сумароков. Есть предположение, что именно он стал и автором архитектурного проекта. Здание вокзала вышло довольно скромным, не имевшим даже парадного входа, в основном одноэтажным и лишь по центру двухэтажным (для размещения служебных квартир). Весной 1902 года состоялось торжественное открытие вокзала, получившего при этом имя "Бутырский", лишь в 1912 году вокзал переименовали в "Савёловский".

Было-стало и СловаCollapse )




Москва. Фотохром.
главная
oldden
Процесс "фотохром" изобретен в 1880 годах Хансом Якобом Шмидтом, служащим швейцарской фирмы «Orell Gessner Füssli». Цветные оттиски изготавливались совмещённой фото/литографической техникой: для создания итогового изображения требовалось от шести до пятнадцати литографских камней, на которые наносили специальный состав (для разных цветов камни были свои). С их помощью с черно-белого негатива делалось необходимое количество форм, каждый цвет наносился отдельно. Метод был запатентован в 1880-х годах: для швейцарской фирмы он оказался «золотым билетом», поскольку позволял выпускать изображения большими тиражами. На базе «Orell Gessner Füssli» в 1889 году была создана дочерняя акционерная компания «Фотохром Цюрих» (Photochrom Zürich, позже Photoglob Zurich AG), действующая по сей день. Как правило, компания получала оригинальные негативы от "местных" фотографов (авторство львиной доли фотооригиналов, увы, неизвестно), которые обрабатывались методом фотохрома уже непосредственно в Цюрихе. Особой популярностью на рубеже XIX и XX веков стали пользоваться фотохромные репродукции изображений городов и ландшафтов, которые продавались как открытки. Фотохромная география имела поистине широкий охват - Штаты купили лицензию на процесс, и "делами" Северной Америки (Канада, США, Мексика и Куба) занималась компания «Detroit Publishing Co», «P.Z.» же штамповала виды всего остального Мира.
* * *
В своё время мне на глаза попались репродукции фотохромных открыток, понятное дело, были среди них и виды Москвы. После заморочек вроде "ого, цветная фотография XIX-го века!", "ууу, это же лишь раскраска" и "подождите, как это, как это, Прокудин-Горский не слишком-то фотографировал Москву!", я разобрался, что сие - отдельный процесс. Тем занятнее стала прибавившаяся заморочка с номерами репродукций. "Московские" открытки «P.Z.» №8837, №8897, №8908, а потом ещё и №9027 рисовали в голове невероятную "количественную" картину - типа, что же это, как минимум около ДВУХСОТ фотохромных изображений Москвы?!? Но, проштудировав тему, полистав всякие интернет-источники, я понял, что "глаза завидущие, руки загребущие"... и применил губозакатывательную машинку. "Московских" картинок вовсе не около двухсот, а в четыре раза меньше. При этом, как выяснилось, сполпинка не так-то легко собрать воедино все известные фотохромные картинки, посвящённые Москве!.. Данный пост - робкая, но посильная попытка это сделать. Если будут находиться дополнения, с удовольствием буду пост апгрейдить!
Ну а пока - приглашаю на прогулку по старой доброй цветной Москве -


8835. Насколько я понимаю - первый порядковый вид Москвы «P.Z.»


8836. В первой половине 1890-х вместо разобранных обветшавших старых торговых рядов Красную площадь украсил этот комплекс в псевдорусском стиле. Поэтому - "Новые ряды".
Ну и да, как мы видим на примере этой репродукции, в Цюрихе порою либо с цветом ленились поработать, либо просто не представляли себе, как оно должно выглядеть, итог - перед Вами.



8837. В русскоязычных (и не только) подписях на «P.Z.»-открытках встречались "косяки", иногда небольшие и простительные, как здесь, а иногда довольно грубоватые (о таком - попозже).
Здесь вот явно не Красная площадь, например, но "тепло" - Беклемишевская (Москворецкая) башня Кремля, Васильевская площадь и часть Зарядья. (Впрочем - интересно, как бы Издатель кратко сформулировал такое положение дел?!)


50 картинокCollapse )

Всем приятной "прогулки"-просмотра!

Волгоградка...
Car
oldden
...уже не торт. Или "ещё не..." - время покажет! :)
В конце августа после работы была совершена вылазка по делам на Малую Родину, попутно совершён экспресс-экскурс на строительство тоннеля и эстакады на Волгоградском проспекте - до этого умы «локальной общественности» терзало, например, как же Люблинку пустят по тоннелю под Волгоградкой, если прямо над территорией станции метро "Текстильщики" возведён дурацкий торговый комплекс-"навес", как она всё пойдёт по эстакаде до Остаповского, итд итп...
На сайте "СтройМоса", как выяснилось, висят идиллические визуализации с деревцами и "постапокалиптическим" траффиком :о)
Взглянем сперва на них, а потом посмотрим здесь, что было и что уже есть.


Тоннель под Волгоградкой у метро "Текстильщики" (stroi.mos.ru)


Эстакада Волгоградки в районе Волжского бульвара (stroi.mos.ru)

Как я уже говорил, есть ещё эстакада через Курское направление ж/д от Люблинки до Остаповского, но с её визуализацией в тырнетах туговато, равно как туговато с пониманием того, будет ли Остаповка после всего этого замеса лишь односторонней в центр, и как с неё можно будет цивилизованно попасть в обе стороны ТТК.

Собственно, экскурс...Collapse )

Вот такие новости.
Спустя пару недель наверняка что-нибудь поменялось, только я пока не представляю, когда смогу сие оценить :)
Может быть, когда всё уже будет построено.. :о)

В районе "Алексеевской"...
Car
oldden
...удалось прошвырнуться в это воскресенье.
Поскольку с собой практически всегда фотоаппарат, не мог не посетить ради прогулки и запечатления некоторые Места.


1. Стела 1977 года с мозаичным Железным Феликсом. Стоит, никуда не делась со времён носившего "железное" имя района. Кстати, может, сторонники возвращения памятника на темя Лубянки просто забыли, что вот такой вот Феликс московский "жив-здоров"? Заезжай на "Алексеевскую", возлагай гвоздички, делов-то! :)


2. Практически рядом с вестибюлем метрополитена, во дворах, сокрыт один из двух(?) деревянных домов района. Википамия сообщает, что домик выстроен в 1952 году при прокладке Рижской линии метрополитена и ранее принадлежал Метрострою. Нынче в нём внезапно числятся тонны различных организаций. Буду надеяться, что им там очень уютно.


3. Староалексеевская улица богата на деревянные дома. Если в районе целых два исторических (в той или иной степени) деревянных здания, то оба они - на Староалексеевской! Этот домик, конечно же, постарше вышеупомянутого "коллеги" лет на 40-50. Молчаливо взирает на мир из-за несимпатичного забора, ибо находится на территории завода "Гранит".

Далее - Водокачка и Приют...Collapse )

Вот. Пошёл я тогда дальше по своим делам. ...А Райончик интересный, согласитесь!